►Землеройная спецтехника
►Дорожная спецтехника
►Грузовой транспорт
►Карьерная спецтехника
►Мини-спецтехника
►Подъемная спецтехника
►Складская спецтехника
Каждая тележка тепловоза ТЭМ-2 оборудована двумя отдельными группами рессорного подвешивания. Восьмилистовые рессоры тележки опираются на боковины через амортизаторы. Через амортизаторы нагрузка также воспринимается спиральными пружинами. Рессоры соединены с балансирами посредством валиков с подвесками и опор. Листы, из которых состоят рессоры, соединяются хомутом Обращаем ваше внимание, что некоторые изображения носят исключительно уведомительный характер. Внешний вид товаров может быть изменен изготовителем
Применимость: ТЭМ1.35.30.011 (6.36.30.010сб)
| Дмитрий | |
| +7 (920) 863-96-00 | |
| ООО "Промоборудование" | |
| г. Брянск ул. 50 АРМИИ, д. 1 | |
| Дмитрий | |
| +7 (920) 863-96-00 | |
| Виден только зарегистрированным пользователям |
После звонка в компанию — добавьте заметку, чтобы не забыть о результате звонка.
ИЛИ нажмите "Скрыть объявления компании" — если результат звонка вам не понравился
Подвижная муфта устанавливается на вращающейся части вторичного вала, который служит для передачи мощности от главного вала на раздаточный и переключения режимов работы двигателя тепловоза.
Бендикс стартера ПС-У2 используется в конструкции маневровых тепловозов. Бендикс также еще называют привод стартера или муфта сцепления. Наша компания занимается поставкой запасных частей для…
Валик реактивной тяги 16.35.29.007 по низкой цене от производителя.Наша компания занимается поставкой запасных частей для железнодорожного и подвижного состава. Мы динамично развиваемся, имеем…
ГЛАВНОЕ МЕНЮ
СПЕЦТЕХНИКА
КОНТАКТЫ
E-mail: rentox.ru@gmail.com
Аренда СпецТехники
Тел.: +7 (911) 959-0411 Евгений
Запчасти и ремонт СпецТехники
